Las tareas viales son ejecutadas por la empresa Chediack de Buenos Aires, siendo la única obra con financiamiento nacional al 100% en la provincia y donde "se están debiendo cinco o seis certificaciones”. A raíz de este atraso, el dirigente explicó que la firma no puede cobrar y no cuenta con fondos suficientes para sostener el ritmo de obra.

"En algún momento hubo cerca de 380 compañeros trabajando, hoy no llegamos a 200 porque fue mermando el ritmo. Y la empresa nos comunicó que, si en 30 o 40 días no se regulariza la deuda, se paraliza la obra en un 100 por ciento. La verdad que es preocupante, porque son 200 familias que van a quedar en la calle".

En declaraciones al programa “Comprimido”, el dirigente recalcó que la empresa viene cumpliendo con el pago de salarios, pero “si no hay solución van a empezar los recortes".

Recalcó que se trata de una obra muy necesaria para Jujuy, en un circuito estratégico. "Es la única obra nacional activa en la provincia y no puede frenarse de esta manera", dijo Neyra, mencionando finalmente que se contactó con autoridades del Ejecutivo y un legislador a fin de lograr respuestas en este planteo: “por ahí tenés que dejar el color político de lado y velar por la provincia”.

Cabe destacar que el circuito en construcción tiene como fin agilizar la conectividad entre las ciudades de Salta, San Salvador y San Pedro, reduciendo costos logísticos del transporte de cargas internacional y la circulación de productos agrícolas, mineros y múltiples mercaderías que transitan por esta región dinámica del NOA.