Tras los reclamos de gobernadores, legisladores y entidades industriales de la región, el Gobierno nacional avanzaría con modificaciones en la licitación del Belgrano Cargas para contemplar obras en los ramales C14 y C15. La senadora jujeña Carolina Moisés destacó la respuesta oficial y la importancia estratégica de recuperar la infraestructura ferroviaria para la producción y la logística del Norte Grande.

Las principales cámaras empresarias de Jujuy solicitaron modificar los pliegos de licitación para incorporar los ramales C14 y C15 del Ferrocarril Belgrano Cargas como obras obligatorias. Advirtieron que su exclusión compromete la competitividad provincial, encarece los costos logísticos y limita las oportunidades de desarrollo de sectores estratégicos como la minería, la industria, el tabaco, agro-alimentos y comercio.

Un nuevo informe elaborado para EITI Argentina revela que la minería comienza a generar empleo, masa salarial y aportes a la seguridad social mucho antes de iniciar las exportaciones. El próximo reporte incorporará proyectos en construcción y tendrá, por primera vez, la participación de Jujuy junto a otras 6 provincias. Entre las compañías relevadas aparecen Mina Pirquitas - SSR Mining, Sales de Jujuy (operada por Río Tinto) y Minera Exar, vinculadas a operaciones mineras locales.