El vicegobernador de Jujuy, Alberto Bernis, presentó ante el Parlamento del Norte Grande la preocupación de las cámaras empresarias jujeñas por la exclusión de los ramales C14 y C15 del esquema de obras obligatorias en el proceso de licitación del Ferrocarril Belgrano Cargas.

Tras los reclamos de gobernadores, legisladores y entidades industriales de la región, el Gobierno nacional avanzaría con modificaciones en la licitación del Belgrano Cargas para contemplar obras en los ramales C14 y C15. La senadora jujeña Carolina Moisés destacó la respuesta oficial y la importancia estratégica de recuperar la infraestructura ferroviaria para la producción y la logística del Norte Grande.

Para fortalecer la producción y la competitividad del Norte, el Gobierno de Jujuy respaldó el planteo de cámaras empresariales para que los corredores ferroviarios C14 y C15 sean incluidos entre las obras obligatorias de la licitación del Belgrano Cargas.

Las principales cámaras empresarias de Jujuy solicitaron modificar los pliegos de licitación para incorporar los ramales C14 y C15 del Ferrocarril Belgrano Cargas como obras obligatorias. Advirtieron que su exclusión compromete la competitividad provincial, encarece los costos logísticos y limita las oportunidades de desarrollo de sectores estratégicos como la minería, la industria, el tabaco, agro-alimentos y comercio.

El vicegobernador Alberto Bernis analizó con la dirigente salteña Bettina Romero, diputados y referentes empresariales la preocupación regional por las condiciones de la licitación nacional para la privatización de los ferrocarriles argentinos. Se instó a la inclusión obligatoria de los ramales C-14 y C-15 en las inversiones venideras, considerados circuitos fundamentales para la conectividad y el desarrollo productivo del Norte Grande.