La demanda creciente de transporte dentro del Corredor Bioceánico y la necesidad de reactivación de ramales ferroviarios fue analizada por el ingeniero Emilio Coronel (MP 260-CI). El potencial local, los puntos críticos y las nuevas condiciones nacionales e internacionales, en foco.

“Será histórica la apertura de este corredor en los próximos 2 años”, afirmó el secretario del Consejo de Desarrollo y Promoción del Corredor Bioceánico de Capricornio, Alfredo Simón, marcando la agenda a seguir respecto a servicios fronterizos, conectividad, zona primaria y parques industriales de Jujuy.

La Asociación Intermodal de América del Sur - AIMAS instó a gobiernos provinciales y de Argentina una acción de corto plazo en la que los trenes de pasajeros, mixtos y las cargas generales, en alianza con camiones, puertos y el cabotaje, “transformen en rentable a la red ferroviaria”.

“Vamos a estar acompañando firmemente la puesta en valor y la localización de nuevas estaciones dentro de la capital”, dijo el intendente capitalino Raúl Jorge, en el marco de la apertura del periodo ordinario de sesiones en el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy. La proyección de más puentes y de otras obras también formaron parte del discurso oficial.

El gobernador de la Provincia, Gerardo Morales; el presidente de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), Martin Fabio Marinucci; y el coordinador ejecutivo de la Unidad Ejecutora Provincial Tren Jujuy - La Quiaca, Emiliano Rodríguez; rubricaron un convenio de cooperación, asistencia y asesoramiento técnico, en el marco de la recuperación del sistema ferroviario nacional.