Viernes, 29 Marzo 2024

Falta de gasoil: los vehículos con patente extranjera pagarán más caro en las estaciones YPF

La medida de YPF afecta a los autos livianos y el transporte pesado con patente extranjera en la frontera. El operativo ya se había comenzado a implementar en Mendoza y las provincias del Litoral.

Los autos livianos y el transporte pesado con patente extranjera sólo podrán cargar el gasoil Infinia Diesel de YPF a $240 el litro en las estaciones fronterizas, decidió este miércoles la petrolera.

La medida ya había comenzaron a implementarse en Mendoza y las provincias del Litoral para fortalecer el abastecimiento del combustible en todo el país.

A su vez, esta restricción tiene como finalidad limitar una "demanda inusualmente alta" en la frontera, "donde se registra un crecimiento que supera el 30% en algunos puntos del país", explicaron fuentes de la compañía a este medio.

En las próximas horas YPF comunicará la noticia a todas la estaciones, remarcaron.

La falta de este combustible comenzó a afectar en los últimos días al transporte de frutas y verduras al punto que productores del partido bonaerense de General Pueyrredón denunciaron en esta jornada un desabastecimiento del 50% en ambos productos en la costa atlántica.

En línea con el aumento de cotroles en las fronteras

La decisión de YPF se enmarca en el anuncio del secretario de Energía, Darío Martínez, que dentro de un paquete de medidas para aumentar las importaciones de gasoil ante los graves faltantes, incluyó un aumento de controles en las fronteras.

Para Martínez, el faltante responde a una combinación entre aumento de demanda por mayor actividad económica, la estacionalidad agropecuaria y especulación empresaria. Pero en el Gobierno también miran con preocupación el abastecimiento de combustible de vehículos de países fronterizos que buscan aprovechar el menor precio dentro de territorio argentino.

Por eso, se fortalecieron los controles en los pasos fronterizos, en un trabajo coordinado con el Ministerio de Seguridad y la Gendarmería Nacional, para evitar que desde otros países se crucen las fronteras para adquirir gasoil más barato dentro de la Argentina.

Inicialmente, el faltante de gasoil afectó a siete provincias del norte del país, pero en solo una semana, solo la Patagonia contó con el volumen necesario para abastecer la demanda.

Actualmente, la escasez de gasoil ya “es generalizada” y son 19 las provincias que presentan problemas de abastecimiento. En algunos lugares, el precio por litro ya se paga más de 250 pesos.

Ante esta situación, muchas estaciones de servicio comenzaron a establecer cupos de hasta 20 litros por vehículo para la carga de gasoil, lo que lleva a miles de camioneros a tener que sumar paradas en su recorrido para poder abastecerse, con el tiempo que implica hacer las largas filas en las estaciones de servicio.

Según un relevamiento de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), el 29,6% de los transportistas debió esperar más de 12 horas para cargar combustible; 28,9% entre tres y seis; 24,4% entre seis y 12; y 17% entre dos y tres horas.

 

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