El fracaso de la reunión entre autoridades del Gobierno con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias amenazó con la concreción de un paro de colectivos por 24 horas en todo el país este martes 6, luego de la finalización del proceso de conciliación obligatoria acontecida el 30 de abril último.

El ente gremial reclamó por la suba del salario básico, esperando dejar el básico de $1,2 millones y pasar a $1,7 millones. Sin embargo, la patronal aclaró que toda suba salarial depende del incremento de ingresos en el servicio, que cubra la estructura y esquema de gestos.

Así, la UTA Jujuy anunció el paro de 24 horas adhiriendo al plan de lucha nacional, pero a última hora del lunes la Cámara de Transporte de Pasajeros de la Provincia de Jujuy informó que las empresas adheridas “prestarán sus servicios de manera normal y habitual, con la totalidad del personal disponible”.

“Se espera que se respete el derecho a trabajar tanto de las empresas como de sus trabajadores, quienes han manifestado su voluntad de continuar cumpliendo con sus tareas con compromiso y responsabilidad”, afirmó la entidad mediante comunicado.

El escenario en las primeras horas del martes fue confuso, ya que se observaron unidades sin la cantidad de pasajeros habituales en los diversos barrios capitalinos. 

Entendiendo que el conflicto “se origina en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)”, la Cámara aseguró que la situación “no guarda relación alguna con la realidad del sistema de transporte en la provincia de Jujuy, ni con las condiciones laborales de sus trabajadores”, por lo cual garantizó la prestación normal del servicio público de transporte.

Cabe destacar que, por otra parte, desde el Consejo Directivo Nacional de la UTA se aclaró que la decisión de suspender las actividades laborales “no es caprichosa, ni extorsiva”, sino que apunta a un “salario digno, en línea con la inflación” y acorde a las tareas diarias.

“Hemos participado de semanas de reuniones sin ofrecimientos ni siquiera razonables por parte de las cámaras empresarias. Por ello, si el gobierno nacional pretende tener la tarifa más baja del país, sepan que no lo va a hacer con el sueldo de los trabajadores”, concluyó. Se esperaba así un acatamiento dispar entre las provincias.