En noviembre, los usuarios en San Salvador viajaban pagando $141.06, pero, a partir del 18 de diciembre, la tarifa aumentará a $159.55. Aunque representa un incremento del 13%, es significativamente menor al propuesto en Salta.

Este aumento, aunque necesario para equilibrar las finanzas del sistema de transporte, busca ser mesurado para no afectar de manera desproporcionada a los usuarios.

En Salta, la empresa Saeta ha presentado un pedido para elevar el precio del boleto a $509, lo que representaría un incremento del 362%. La justificación incluye el aumento del 77% en el precio del litro de gasoil.

Lo que se avizora para ambas ciudades no es alentador, especialmente considerando el anuncio del gobierno nacional de quitar subsidios al transporte. Esta medida, que entrará en vigor a partir del 1º de enero de 2024, podría significar aumentos adicionales en los próximos meses, generando incertidumbre sobre el futuro de las tarifas y cómo impactarán en el bolsillo de los ciudadanos.

Ambas ciudades se enfrentan al desafío de equilibrar las finanzas del transporte público en medio de una inflación estimada del 183% para 2023 y proyecciones aún mayores en 2024. La decisión de cómo manejar estos aumentos se vuelve crucial para no afectar gravemente a la población, especialmente considerando la reducción de subsidios por parte del gobierno nacional.

En San Salvador de Jujuy, se busca una solución equitativa, considerando el impacto económico en los usuarios, mientras que en Salta, la incertidumbre sobre la magnitud del aumento plantea desafíos adicionales.

En este panorama, queda claro que la realidad de cada ciudad presenta matices distintos en la gestión de los aumentos tarifarios. Mientras San Salvador de Jujuy opta por un incremento más moderado, Salta se encuentra ante la posibilidad de una subida más significativa.