Siguiendo lo confirmado ayer por la Unión Tranviarios Automotor - UTA Jujuy, las empresas que no cancelaron los haberes son pasibles de este plan de lucha gremial “que responde a la falta del contrato laboral por parte de los empresarios", por lo que la restauración del servicio “dependerá de la cancelación de los sueldos o de la solución que los empresarios encuentren con los trabajadores”, según dijo el referente del sector sindical, Sergio Lobo.

“Si se paga la totalidad del salario de enero, más un adicional de $60.000 pactado en octubre del 2023, saldrán a trabajar”.

El representante de UTA Jujuy instó a que el empresariado de transporte “arbitre los medios y gestiones para destrabar este conflicto que no fue generado por los trabajadores, sino por decisiones políticas del Gobierno nacional”, replicando este pedido al Gobierno provincial, municipal y otros poderes para “sentarse en una mesa de diálogo, salvaguardando de esta manera la fuente laboral, el salario, y la continuidad del servicio público de pasajeros en beneficio de los usuarios de Jujuy”.

Recalcó que el aporte de Provincia abarca entre el 20 y 30% del pago de salarios, porcentaje ya abonado días atrás, y que “falta la parte importante que es Nación” equivalente al porcentaje restante.

Finalmente, repasó que las negociaciones por paritarias se encuentran en cuarto intermedio y alcanzadas por una conciliación obligatoria que lleva más de 8 días.

“La Fatap dijo no poder firmar ningún acuerdo paritario, pero en Jujuy merecemos como cualquier otro argentino cobrar el salario que se cobra en Capital Federal”.