El encuentro fue encabezado por el Presidente de la institución parlamentaria, Lisandro Aguiar, quien estuvo acompañado por la totalidad de los ediles. Por el sector gremial, participó el secretario general del Centro Empleados de Comercio, Miguel Mamani, junto al asesor legal, Dr. Nicolás Gualchi.

Aguiar recordó que desde el año 2002 el Gobierno Nacional de subsidió el sistema de transporte público de pasajeros de Argentina, y que, luego de 22 años, el actual Presidente Javier Milei “tomó la decisión” de eliminar esos subsidios.

“Esto significa que el precio completo de la tarifa lo va a tener que afrontar el usuario y entendemos que es un costo muy importante sobre la canasta familiar y el presupuesto de las distintas familias. Particularmente tenemos un sector dentro de la ciudad que incluso se transporta 4 veces por día (doble turno), lo cual genera un costo realmente importante. Además de lo que es, por supuesto, el tiempo desperdiciado en el transporte”, argumentó el edil.

Mencionó como ejemplo que hoy un viaje desde Alto Comedero hasta el centro capitalino puede durar entre 45 minutos a 1 hora, y que “si uno viaja 4 veces por día son 4 horas de la vida de estos trabajadores que están destinadas, justamente, a transportarse”.

Aclarando que si bien el Concejo Deliberante no tiene la facultad legal de establecer los horarios de comercio y de las empresas, sí puede generar “una mesa de diálogo donde trabajemos con el Estado Provincial, Estado Municipal, con Unión de Empresarios, con distintos sectores de la actividad económica de nuestra ciudad”, planteando la posibilidad de generar un horario corrido que reduciría el costo del transporte dentro del presupuesto familiar.

Apostó también al uso de herramientas tecnológicas bajo modalidad “home office”, que genera ahorros dentro del presupuesto familiar, menos transporte público y un beneficio al ambiente (por menor emisión de gases de efecto invernadero).

“Esta temática ha sido abordada y hemos quedado en trabajar en conjunto con los distintos bloques. Hubo amplio consenso en el Bloque de Lyder, Primero Jujuy, la Izquierda y por supuesto de la UCR y del Frente Cambia Jujuy. Vamos a emitir algunos dispositivos normativos desde el cuerpo y vamos a avanzar en la constitución de esta mesa”, dijo Aguiar.

Por su parte, el secretario del CEC Miguel Mamaní, repasó que este pedido está vigente desde hace unos 3 años, cuando las condiciones por el Covid buscaban descomprimir el transporte público y por los costos del empleado de comercio para trasladarse y cumplir con sus tareas.

“Con la desregulación que hay y la quita de subsidios significa una erogación más que importante, ya que en el caso de tener que pagar un boleto de 1000 pesos, prácticamente van a tener que estar pagando cerca de 100 mil pesos por mes para poder cumplir con sus tareas: significa un 20 o 25% de lo que ellos normalmente tienen como ingreso”.

“Entendemos que el Deliberante es el ámbito donde nosotros, los ciudadanos de San Salvador de Jujuy, tenemos para resolver y plantear nuestras dificultades, y hemos planteado esta situación. La verdad que hemos tenido una muy buena acogida por parte del conjunto de los concejales y entendemos que se va a conformar una mesa”, aseveró el gremialista.

“Vamos a ir trabajando por rubros y creo que de alguna manera vamos a poder sortear este enorme problema planteado”.