Viernes, 09 Octubre 2026

La Opinión: "El problema no es la Tasa Vial, sino la quita de fondos de la Coparticipación"

En el marco del rechazo de cámaras empresarias a la Tasa Vial aprobada por el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy, el diputado provincial Diego Rotela se pronunció sobre los alcances esperados con esta norma y la situación actual.

"Sin ningún lugar a dudas, la percepción de la tasa vial por parte de los municipios, constituye un mínimo de incremento a la economía local, y aunque incremento al fin, constituye hoy en este contexto de ajuste y asfixia a las provincias la única posibilidad de dar cumplimiento a los requerimientos viales, que para colmo de males se vieron agudizados por las inclemencias climáticas", dijo.

"Pretender adjudicar resultados catastróficos a una decisión que impacta en un 1.8% el precio final del combustible; cuando existe un problema generado entre otras cosas por el aumento de más de un 220 % del valor del combustible desde noviembre a la fecha, en su gran mayoría por el aumento de la carga impositiva a los combustibles; constituye una visión bastante sesgada del asunto. La caída en las ventas de combustibles que afecta al sector en promedio desde el 3% al 21 % según el tipo de combustible, resulta del elevado aumento, del contexto inflacionario, de la paralización de la economía, de la paritaria del sector (cercana el último año a 298%) y el prometido ajuste a la casta por parte del gobierno, aunque esta haya resultado la gran mayoría del pueblo argentino".

"La mayor parte de la carga impositiva es retenida por el Gobierno Nacional, entre ellas el inédito impuesto al dióxido de carbono, y plantear una doble imposición por impuestos que hoy nación no coparticipa es una discusión que queda zanjada, fue el mismo presidente quien planteó orgulloso “haber eliminado la obra pública”. Este panorama requiere por parte de los municipios una clara política de obras viales con la correspondiente publicación de la misma".

"No podemos desconocer la caída de los ingresos provinciales, cercanos al 25% con su correspondiente afectación a municipios y comisiones, por parte de la quita de fondos del gobierno nacional, la eliminación de ganancias y la inexistencia de giros en otras áreas que el gobierno provincial debe cubrir, subsidio al transporte, remedios oncológicos y para trasplantados, el brote del dengue entre otros", finalizó.

Valora este artículo
(0 votos)

Facebook

Imágenes

Wall Street cerró en rojo por la caída de las tecnológicas, mientras el Merval avanzó y el dólar retrocedió

Día de la Madre: descuentos, cuotas sin interés y beneficios especiales ofrecidos por comercios jujeños

Luz verde para la tercera planta de carbonato de litio en Jujuy: CNGR recibió la aprobación ambiental

“Estamos involucrados en un proceso de desarrollo de proveedores muy fuerte”, enfatizó la CAEM

Lanzaron la Diplomatura Universitaria en Compliance Empresarial y Profesional

Seminario Internacional del Litio fue declarado de interés legislativo

Luis Lucero proyectó que Jujuy, Salta y Catamarca podrían convertirse en la tercera región productora de litio del mundo

Las cámaras mineras de Jujuy, Salta y Catamarca coinciden en que el futuro del litio dependerá de la competitividad, los proveedores y la formación de talento

Mega proyecto. Travesía Urbana de la Ruta 9: la Provincia firmó el contrato y prepara el inicio de la obra

© 2017 AsEnLaManga Todos los derechos reservados.